Bilcross er dem rimeligste formen for baneløp og er den grenen med flest lisensierte førere i Norge.
Grenen er nasjonal, og mange starter sin karriere i Bilcross, for deretter å avansere til større klasser, for eksempel rallycross.



I Bilcross tillates mere kontakt mellom deltagerne enn i andre grener, og dette fører til at grenen er publikumsvennlig og full av action!

Bilcross er den store "familiegrenen". I henhold til reglementet, kan en og samme bil benyttes i dame-, herre- og juniorklassen

Det tillates også Bilcrossbiler i egne klasser i bakkeløp.

En bilcrossbane er 500-1500 meter lang, og bane-dekket er grus og fast dekke.
Bilcross minner mye om rallycross, men både bilene og banene holder vanligvis en lavere standar.

En av grunnene til dette er blitt "folkesporten" innen bilsport, er regelen om at deltageren plikter å selge bilen for kr.7000.- dersom det er bud på den.
Denne regelen er laget for å holde kostnadene ved bygging av bilcrossbil på et så lavt nivå at flest mulig skal kunne delta.
Hvem som helst kan legge inn bud på bilen, også publikum, og mange starter sin karriere på denne måten.
På grunn av denne regelen er det stort sett utrangerte biler som benyttes, men sikkerheten for fører og publikum blir likevel ivaretatt ved at bilene kontrolleres av kontrollpersonell fra NAF før de får stille i løp.
Personlig sikkerhetsutstyr og stol følger ikke bilen ved salg. Dersom det er flere bud på en bil, avgjøres salget ved loddtrekning.

BILCROSS JUNIOR er klassen for juniorer. I denne klassen er det tillatt å delta fra det året du fyller 16 år.
Juniorer deltar i samme arrangement som seniorer, men kjører i egen klasse. Bilene som benyttes er identiske med seniorbilene.
Det kreves teoretisk og praktisk kurs før deltagelse i løp eller trening.



I Bilcross kan du delta som debutant i de tre første løpene dersom du ikke har hatt noen form for lisens tidligere.
Som debutant deltar du utenom konkurranse, og du er fritatt fra anbudsbestemmelsene. (salg av bilen)
.